57JS減速機(jī)優(yōu)點-榆次57JS減速機(jī)-山西鼎天減速機(jī)

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行星減速機(jī)在使用與保養(yǎng)時需要注意哪些問題？

在使用行星減速機(jī)時，我們要注意哪些問題呢？

1、嚴(yán)禁錘擊，減速機(jī)的輸出軸上加裝，聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不可采用直接錘擊的方法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。

2、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞)，使用前應(yīng)將位處的堵塞換上排氣螺塞，57JS減速機(jī)批發(fā)，保證減速機(jī)運行時排出體內(nèi)氣體。如果未及時更換，減速機(jī)長時間運行，而致使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞，以至減速機(jī)漏油。

3、及時更換潤滑油，特別注意次，應(yīng)該特別注意的是次換油，減速機(jī)在次運行 300～400小時后應(yīng)及時更換潤滑油，以后每隔1500～2000小時更換潤滑油。另外在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應(yīng)每隔半個月對潤滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤滑油有污物即更換潤滑油，以保持潤滑油清潔，57JS減速機(jī)優(yōu)點，延長減速機(jī)的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。

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組裝ZQ減速機(jī)時的操作要點

減速機(jī)設(shè)備是工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的設(shè)備之一，廠家在設(shè)計減速機(jī)的時候根據(jù)不同行業(yè)的使用需求，設(shè)計出了不同型號的減速機(jī)設(shè)備，今天我們就先來了解下ZQ減速機(jī)在組裝的時候的要主要什么：

1、ZQ減速機(jī)零部件在進(jìn)行清洗之后就可以進(jìn)行安裝了。

2、裝配的順序我們可以按照拆卸的反順序進(jìn)行操作。

3、裝配的時候要在滾動或滑動部件的表面上涂上潤滑油，以形成初步的潤滑條件。

4、裝擺線輪的時候按拆卸時字頭所處位置安裝。

5、輸出軸裝入機(jī)座時允許用紫銅棒擊凹入部位但是不可以用捶敲擊。

6、輸出軸銷插入擺線齒輪相應(yīng)孔中的時候要注意間隔環(huán)的位置，用銷軸套定好位置防止壓碎間隔環(huán)。

7、對耐油橡膠密封環(huán)我們要注意調(diào)整彈簧的松緊程度并涂滿油脂。

8、ZQ減速機(jī)輸入軸的軸承可采用加熱法來進(jìn)行安裝。

9、結(jié)合面上的密封紙應(yīng)更新。

10、ZQ減速機(jī)組裝后可用手轉(zhuǎn)動高速輸入軸，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無摩擦卡澀現(xiàn)象。

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硬齒面減速機(jī)斷軸后的修復(fù)要點

硬齒面減速機(jī)作為工業(yè)中比較常用的設(shè)備，在使用的過程中多少都會出現(xiàn)一些這樣或者那樣的問題，比如說斷軸就是比較常見的，接下來我們就一起來簡單的了解下斷軸后焊接的修復(fù)要點。

1、焊接前的準(zhǔn)備

焊接前硬齒面齒輪減速機(jī)軸的斷裂部分應(yīng)加工平整，為了減少焊接應(yīng)力，焊接坡口的設(shè)計應(yīng)采取一些措施。首先根據(jù)斷裂情況和零件直徑設(shè)計U形槽。為了使坡口形狀一致，斷裂部位端面加工平整后，用成形車刀加工坡口。為了避免應(yīng)力集中，凹槽的每個部分都應(yīng)該是圓形的，以減少母材與焊縫金屬的比例，防止焊接裂紋。焊接間隙對焊接質(zhì)量也有重要影響。如果間隙過小，硬齒面齒輪減速機(jī)則容易出現(xiàn)未焊透或焊縫堆積過多的缺陷，而如果間隙過大，則容易燒穿。

2、清潔

焊接前，應(yīng)清除軸焊接部分的坡口和鈍邊表面的鐵銹、油污、水分和氧化皮。水和油應(yīng)先用火焰烘烤，然后用手動砂布或砂輪機(jī)拋光除銹。水垢可以直接用砂輪機(jī)打磨，一些難以清洗的油漬用或乙醇清洗。

3、為了防止焊接過程中的焊接變形，應(yīng)在坡口處增加定位塊，以保證相等的焊縫間隙。

4、焊接后應(yīng)覆蓋石棉保溫，以降低硬化程度，避免脆性斷裂。