高空作業(yè)車整車的由工作中臂（三節(jié)臂，主臂副臂均采取雙升舉液壓油缸，手臂選用單升舉液壓油缸，左右共3只液壓油缸）、H型支腿（共4條，支腿可外伸，）、支腿雙重液壓鎖（保證支腿學(xué)會(huì)放下后不容易自主收攏）、緩速器設(shè)備、副梁支撐架（保證整車的承受力勻稱，27米藍(lán)牌高空作業(yè)車，牢固靠譜）、高空作業(yè)車旋轉(zhuǎn)（由旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)/擺線馬達(dá)/行星減速機(jī)/回轉(zhuǎn)軸承/傳動(dòng)齒輪構(gòu)成）。

液壓旋轉(zhuǎn)接頭、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)總程(保證在比較大負(fù)載時(shí)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)無殘漏，溫度正常的，密閉性好，軸體性強(qiáng)，持續(xù)調(diào)節(jié)運(yùn)作穩(wěn)定，高空作業(yè)車工作工作人員更具有安全性舒適度)、上中下3組實(shí)際操作閥（支腿操縱閥/車?yán)锊倏v閥/工作中斗內(nèi)操縱閥）、緊急電源開關(guān)（保證工作員工在高處時(shí)可以安全性返回地面）、鋼制工作中斗、左右工作臺(tái)各1部照明燈具、示寬燈等、高空作業(yè)車主臂帶起重吊環(huán)等構(gòu)件構(gòu)成。

（1）高空作業(yè)車多種類、小批量生產(chǎn)。因?yàn)楫a(chǎn)品要求涉及到道路路燈、園林景觀、電力工程、石油化工、通訊等領(lǐng)域，產(chǎn)品主要用途不盡相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、性能參數(shù)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定差距比較大，領(lǐng)域產(chǎn)品具備使用性強(qiáng)、和人性化規(guī)定突出、種類規(guī)格多、市場(chǎng)細(xì)分經(jīng)營規(guī)模小等特性，每一種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)制造大批量都較小。

（2）高空作業(yè)車具備高新技術(shù)規(guī)定、益的特性。高空作業(yè)車產(chǎn)品牽涉到汽車、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、電子計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化技術(shù)等很多行業(yè)的技術(shù)性，是非常典型的技術(shù)性密集式產(chǎn)品，且用戶對(duì)產(chǎn)品的安全系數(shù)和操縱性等均有很高的規(guī)定，公司須具備很強(qiáng)的研發(fā)能力才可以符合用戶規(guī)定。與此同時(shí)產(chǎn)品尤其是大工作高度、電力企業(yè)要求訂制產(chǎn)品通常每臺(tái)使用價(jià)值高，產(chǎn)品增加值高。

進(jìn)入高空作業(yè)車內(nèi)實(shí)際操作根據(jù)單向節(jié)流閥完成無級(jí)變速；電動(dòng)吊籃選用外接支撐桿腳踏式校正，高空升降作業(yè)車，更為平穩(wěn)和靠譜。恰當(dāng)?shù)膽?yīng)急處理方式是如此的，如果是前胎爆胎，折臂高空作業(yè)車，要緊握汽車方向盤，調(diào)節(jié)車前，姿勢(shì)要柔和，不必驚慌地反復(fù)狂打汽車方向盤，以防汽車發(fā)生明顯防測(cè)乃至掉頭。

高空作業(yè)車隨后漸漸降速，可以掛空擋或逐步減擋，南平高空作業(yè)車，松掉油門并反復(fù)輕踩剎車，將高空作業(yè)車遲緩慢下來。如果是高空作業(yè)車后胎爆胎，高空作業(yè)車會(huì)呈現(xiàn)出不穩(wěn)情況，造成一股輕度的能量，使車輛趨向爆胎的那一邊，這時(shí)應(yīng)當(dāng)反復(fù)輕踐踏板，選用收油減擋的形式將汽車遲緩?fù)Ｗ　８呖兆鳂I(yè)車與前胎崩裂時(shí)一樣，不必猛踩剎車板，也不必快速松掉油門，可以應(yīng)用收油減擋的形式讓高空作業(yè)車慢慢降速并終停住。