我國(guó)高空作業(yè)車(chē)行業(yè)具有以下行業(yè)特點(diǎn)：

我國(guó)高空作業(yè)車(chē)行業(yè)具有以下行業(yè)特點(diǎn)：

（1）行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻高。由于汽車(chē)歸屬于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，我國(guó)對(duì)汽車(chē)行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。同時(shí)由于電力、市政、園林、交通等行業(yè)是高空作業(yè)車(chē)的主要應(yīng)用行業(yè)，直臂高空作業(yè)車(chē)，客戶(hù)基本以機(jī)構(gòu)和大型國(guó)有企業(yè)為主，其采購(gòu)體系已實(shí)行供應(yīng)商準(zhǔn)入制度和專(zhuān)修制度，對(duì)供應(yīng)商后期服務(wù)依賴(lài)性強(qiáng)。因而我國(guó)高空作業(yè)車(chē)行業(yè)具有較高的進(jìn)入門(mén)檻。

（2）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車(chē)用戶(hù)主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受?chē)?guó)家行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響，使得高空作業(yè)車(chē)行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。

高空作業(yè)車(chē)的操作

高空作業(yè)車(chē)操作

1、汽車(chē)駕駛員必須持有大客車(chē)行車(chē)執(zhí)照。

2、輔加變速箱必須脫離液壓油泵。

3、注意橋梁、隧道通行高度。

4、車(chē)速一般不超過(guò)30公里/小時(shí)，郊區(qū)不超過(guò)40公里/小時(shí)。

5、作業(yè)斗（平臺(tái)）內(nèi)謝絕滯留人員。

高空作業(yè)車(chē)當(dāng)值司機(jī)，負(fù)責(zé)地面并注意往來(lái)車(chē)輛的安全防護(hù)工作。使用作業(yè)高度25米以上作業(yè)車(chē)，除設(shè)置好安全標(biāo)志及護(hù)欄外，地面監(jiān)護(hù)人除司機(jī)外，高空作業(yè)車(chē)品牌，還要設(shè)1-2人專(zhuān)責(zé)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。作業(yè)過(guò)程中，高空作業(yè)車(chē)，若發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)有異音或突然外漏油液，應(yīng)即停止工作，待檢查或修復(fù)后，方可　繼續(xù)工作。

高空作業(yè)車(chē)的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，作業(yè)臂不能動(dòng)作時(shí)，應(yīng)設(shè)法使作業(yè)斗（平臺(tái)）上工作人員安全撤離，并通知維修人員處理。作業(yè)完畢，作業(yè)斗（平臺(tái)），作業(yè)臂復(fù)位，收起支腿，并脫開(kāi)液壓油泵，松開(kāi)手剎車(chē)，方可起動(dòng)行車(chē)。

高空作業(yè)車(chē)的操作，高空作業(yè)車(chē)哪家好，應(yīng)經(jīng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)并擁有操作從業(yè)資格證工作人員承擔(dān)。操作工作人員要精神實(shí)質(zhì)集中化，避免 誤操作并嚴(yán)苛控酒后作業(yè)。蕞先學(xué)會(huì)放下支腳，必需時(shí)在支腳掌下發(fā)本墊，保證 車(chē)子處于水準(zhǔn)情況。操作手柄時(shí)要穩(wěn)定，切忌極速迅速，以防造成 作業(yè)臂慣性力晃動(dòng)過(guò)大及意外事件。要嚴(yán)苛依照機(jī)器設(shè)備要求的性能參數(shù)及作業(yè)范疇作業(yè)。高空作業(yè)車(chē)作業(yè)斗（服務(wù)平臺(tái)）上工作員要注意安全。

升降機(jī)作業(yè)斗（服務(wù)平臺(tái)）時(shí)，應(yīng)以左右臂更替姿勢(shì)，以確保作業(yè)斗（服務(wù)平臺(tái)）處于蕞好漲幅半經(jīng)情況，禁止將作業(yè)臂作其他主要用途。作業(yè)時(shí)，操作工作人員要留意斗（服務(wù)平臺(tái)）、臂與高壓低壓輸電線(xiàn)、網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)及建筑、樹(shù)木、廣告牌子、燈飾等物的間距。

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