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鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程中的安全問題及措施:防止起重機傾翻:
(1)吊裝現(xiàn)場道路要平整堅實,如果土壤松軟,要進行鋪設(shè)單獨的道路。
(2)禁止斜吊。傾斜的吊車會造成超載,導(dǎo)致斷繩和翻車事故。
(3)綁扎構(gòu)件的吊索應(yīng)進行計算。
(4)綁扎方法應(yīng)正確牢固,防止吊索在吊裝過程中斷裂或從構(gòu)件上滑落,造成起重機重量減輕和翻倒。
(5)應(yīng)定期檢查所有起重工具的安全性。
(6)嚴(yán)格遵守起重機械操作的“十不吊”規(guī)定。
防止墜落的措施:
(1) 高空作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。
(2)操作人員在高處作業(yè)時,要設(shè)置安全網(wǎng),正確使用安全帶。
(3)不允許用手爬鋼柱
(4)如果工人需要高空作業(yè),應(yīng)設(shè)置一個寬度為0.8 ~ 1.0m的工具式作站.
(5)如需在架空屋架上弦行走,山西鋼結(jié)構(gòu)工程施工隊,應(yīng)在屋架上弦設(shè)置救生索。
(6)攀爬用的梯子要牢固,用繩子和固定部件捆綁,確保安全。
(7)如果操作者在鋪好的屋面板上行走,應(yīng)保持高度集中注意力,以免踩在頂板上而摔倒。
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鋼結(jié)構(gòu)建筑的優(yōu)勢:目前在范圍內(nèi),鋼結(jié)構(gòu)在建筑工程領(lǐng)域中之所以得到合理、廣泛的應(yīng)用,很大程度上取決于鋼結(jié)構(gòu)的材料優(yōu)勢。今天我們就簡單了解一下鋼結(jié)構(gòu)材料的優(yōu)勢。
鋼結(jié)構(gòu)是用鋼板、熱軋型鋼或冷加工成型的薄壁型鋼材制造而成的。和混凝土等其他材料的結(jié)構(gòu)相比,鋼結(jié)構(gòu)具有諸多優(yōu)勢。首先,鋼材的強度高,塑形和韌性好。強度高使其適用于跨度大或荷載很大的構(gòu)架和結(jié)構(gòu) 而塑形和韌性好使這些結(jié)構(gòu)對動力荷載的適應(yīng)性較強,不會因突然超載而斷裂。鋼結(jié)構(gòu)還具有良好的吸收能力和延展性,這賦予鋼結(jié)構(gòu)的抗震性能。
其次,鋼材內(nèi)部組織接近于勻質(zhì)和各向同性,在一定的應(yīng)力幅度內(nèi)鋼材的反應(yīng)幾乎是完全彈性的,加之冶煉和軋制過程中材質(zhì)波動的范圍小,因此,鋼結(jié)構(gòu)的實際受力情況和工程力學(xué)計算結(jié)果比較符合,有助于提供設(shè)計施工的性。
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鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點分類:
(1)剛性節(jié)點。剛性節(jié)點是保證鋼結(jié)構(gòu)在受力過程中不變形或輕微變形的一種節(jié)點。為了保證鋼結(jié)構(gòu)的良好性能,山西鋼結(jié)構(gòu)工程安裝,必須保證鋼結(jié)構(gòu)與梁柱結(jié)構(gòu)的節(jié)點之間的夾角在應(yīng)力作用下盡可能不發(fā)生變化,使建筑物結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定。剛性接頭的接頭強度大于連接件的屈服強度。因此,控制接頭的穩(wěn)定性和強度非常重要。在所有剛性節(jié)點完成后,鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點功能可以有效地發(fā)揮。
(2)鉸節(jié)點的作用。鉸接接頭通常不用于連接鋼構(gòu)件,而是用于固定柱和支腿。當(dāng)節(jié)點與節(jié)點梁和柱連接時,只在豎向上產(chǎn)生剪力,鋼結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生彎矩,而鉸接結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動。鉸縫的施工操作相對簡單實用。將鋼結(jié)構(gòu)端部固定在建筑物內(nèi),可以提高其穩(wěn)定性,提部承載力,保證建筑物的安全。
半剛性節(jié)點是介于剛性節(jié)點和節(jié)點之間的一種節(jié)點。它具有一定的彎矩,能形成鋼結(jié)構(gòu)的形狀。另外,半剛性結(jié)構(gòu)可以提高建筑物的抗震和抗彎能力,是剛度和柔度之間的連接。這種連接方式抗彎性能好,能保持鋼結(jié)構(gòu)的承載力。但施工難度相對較大。由于結(jié)構(gòu)和設(shè)計不當(dāng),鋼結(jié)構(gòu)彈性過大,會影響鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性,因此應(yīng)用范圍不是很廣。
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