高空車的性能

高空車特性剪叉升降車：集四輪挪動(dòng)與二輪牽引帶于一身，選用汽車、三輪車或電動(dòng)車汽車底盤(pán)做服務(wù)平臺(tái)底架，利用本車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或直流電源做驅(qū)動(dòng)力，既可行車又可驅(qū)動(dòng)器服務(wù)平臺(tái)升降機(jī)，高空車，普遍用以城市建設(shè)、油氣田、交通出行、市政工程、工業(yè)區(qū)等領(lǐng)域的高處作業(yè)。

屈臂式高空車：依據(jù)客戶必須把服務(wù)平臺(tái)改裝在汽車上，利用汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器服務(wù)平臺(tái)升降機(jī)?？筛难b的車系有：釋放、車風(fēng)、電力工程車、南京市1041、北京市1041、五十鈴及各種各樣型號(hào)規(guī)格的130汽車，此商品一機(jī)要用，既可載客，又可高處作業(yè)普遍用以市政管理，電力安裝及飛機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域。垃圾車：配置兩只升舉油制缸，垃圾廂可自主吊上學(xué)會(huì)放下，左右一次工作中循環(huán)系統(tǒng)時(shí)間≤50S。

高空車此車的特性是一個(gè)車能配幾十個(gè)垃圾廂，能完成一臺(tái)車與好幾個(gè)垃圾廂協(xié)同工作，循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)輸，充足提升 了車子的運(yùn)輸能力，尤其適用近途運(yùn)輸，23米高空車，如環(huán)境衛(wèi)生單位對(duì)城鎮(zhèn)垃圾的清除、運(yùn)輸?shù)?。垃圾廂協(xié)同工作，循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)輸，28米高空車，充足提升 了車子的運(yùn)輸能力，尤其適用近途運(yùn)輸，如環(huán)境衛(wèi)生單位對(duì)城鎮(zhèn)垃圾的清除、運(yùn)輸?shù)取?/p>高空車的動(dòng)力傳動(dòng)裝置、副車架、支腿及安全裝置、工作臂與舉升機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的介紹

高空作業(yè)車的動(dòng)力傳動(dòng)裝置、副車架、支腿及安全裝置、工作臂與舉升機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的介紹。

1.動(dòng)力傳動(dòng)裝置

包括高空車各工作裝置的動(dòng)力傳動(dòng)部分，有內(nèi)燃機(jī)--機(jī)械傳動(dòng)、電力--機(jī)械傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)--電力傳動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)--液壓傳動(dòng)等幾種形式。湖北程力生產(chǎn)的高空作業(yè)車大都采用內(nèi)燃機(jī)--液壓傳動(dòng)方式。它可充分利用液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，簡(jiǎn)化傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，并且易于實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速和運(yùn)動(dòng)方向的變換，傳動(dòng)平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、省力、防止過(guò)載。它的動(dòng)力由裝在變速箱上的取力器提供。取力器有手動(dòng)和氣動(dòng)兩種操控方式，只是在高空作業(yè)時(shí)使用，在行駛時(shí)，請(qǐng)務(wù)必將取力器脫開(kāi)。

2. 副車架、支腿及安全裝置

高空車的副車架是整車的主要鋼結(jié)構(gòu)件。支腿與副車架一般焊裝在一起。副車架與汽車底盤(pán)一般通過(guò)U形螺栓緊固在一起。支腿根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。

3. 工作臂與舉升機(jī)構(gòu)

折疊臂式高空車的舉升機(jī)構(gòu)主要由變幅油缸、折疊臂油缸和工作臂組成。

高空車的轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)、作業(yè)平臺(tái)及調(diào)平、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)介紹。

1.轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

高空作業(yè)車的轉(zhuǎn)臺(tái)可繞回轉(zhuǎn)中心做360度全周回轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)臺(tái)上連接工作臂、舉升機(jī)構(gòu)、工作斗、工作斗平衡機(jī)構(gòu)，高空車規(guī)格，通過(guò)液壓傳動(dòng)，將人和物舉送到高空作業(yè)范圍的任何位置。轉(zhuǎn)臺(tái)上裝有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，由液壓馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速器、回轉(zhuǎn)支承構(gòu)成。

2. 作業(yè)平臺(tái)及調(diào)平機(jī)構(gòu)

高空車的作業(yè)平臺(tái)用于承載人和物，主要由底板和防護(hù)欄構(gòu)成。由于高空作業(yè)車的作業(yè)平臺(tái)在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線，為了保持工作斗承載面始終與地面平行，配置了調(diào)平機(jī)構(gòu)。

3. 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

高空車的行駛部分為機(jī)械傳動(dòng)，其他工作機(jī)構(gòu)均為液壓傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)具有無(wú)極調(diào)速、動(dòng)作平穩(wěn)、等優(yōu)點(diǎn)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力通過(guò)取力器傳給液壓泵。液壓油從油箱經(jīng)過(guò)粗濾器吸入油泵，泵輸出的壓力油再經(jīng)過(guò)精濾器進(jìn)入工作回路。工作裝置的動(dòng)作都是通過(guò)相應(yīng)的換向閥控制對(duì)應(yīng)的液壓工作裝置實(shí)現(xiàn)的不工作時(shí)液壓油通過(guò)卸荷回路直接回到油箱。

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