交通運輸行業(yè)新能源汽車推廣應用取得了顯著成效,為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術提升、推進落實大氣污染防治等工作發(fā)揮了重要作用。按照當前發(fā)展速度,預計到今年年底,新能源公交車將達到20萬輛,提前實現(xiàn)2020年的目標。如果包括公交車、出租車、配送車輛在內(nèi),交通運輸行業(yè)新能源汽車總量將突破30萬輛。預計到2020年,交通運輸行業(yè)新能源汽車總量將達到60萬輛。
各地方政府對電動轎車充電設備的廣泛也恰當重視,投放共享充電樁,據(jù)相關媒體報道,近來已有17個省市現(xiàn)已明晰了充電設備規(guī)劃,還有部分城市發(fā)布了充電設備運營補助標準。
近年來,因電動車違規(guī)停放和充電引發(fā)火災導致人員傷亡和財產(chǎn)損失的事故頻發(fā),引起了省、市相關部門的高度關注,共享充電樁,有關部門開展了電動車“正源清違”專項治理工作,共享充電樁安裝,堅持疏與堵結(jié)合、重拳整治與規(guī)范管理并重,各方面規(guī)范電動車生產(chǎn)、流通、使用、停放、充電等環(huán)節(jié)。
據(jù)了解,在使用共享充電樁時,當充電電流超過額定電流,或者出現(xiàn)漏電的現(xiàn)象,充電樁系統(tǒng)會立刻切斷充電口電源;當充滿電時,系統(tǒng)也會自動結(jié)束充電,以防電池過充引發(fā)過熱。充電樁和充電棚的建設,使得新區(qū)電動車“混亂停放、充電難、亂充電”的現(xiàn)象得以大幅改善,同時,也有效的解決群眾對電動車充電安全性的顧慮。
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