廣州景頤光電科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、營銷為一體的高新技術(shù)企業(yè),由于目前L3 及以級的自動駕駛在范圍內(nèi)浸透率照舊較低,目前也僅有少數(shù)汽車廠商推出了本身搭載激光雷達的車型,激光雷達校準板,所以目前激光雷達產(chǎn)業(yè)依然還未到產(chǎn)業(yè)迸發(fā)期。激光雷達校準板
我們估計將來3 年激光雷達將隨同將來自動駕駛等級的進步以及世界范圍在 “高等級自動駕駛離不開激光雷達”這一觀念認知的逐漸統(tǒng)一中完成產(chǎn)業(yè)的飛速開展。目前激光雷達范疇仍處于競爭格局初期,行業(yè)百花齊放。激光雷達校準板
景頤光電以“光譜改變生活”為愿景,不斷增強創(chuàng)新能力,不斷為客戶創(chuàng)造價值,期望通過技術(shù)改變測量與提升生活品質(zhì)。優(yōu)勢在于監(jiān)測間隔較視覺計劃更長、精度更高并且不受外部環(huán)境光的影響。但是當遇到雨、雪、霧霾天氣時會影響到其發(fā)射光束,從而影響內(nèi)部的三維構(gòu)圖,同時激光雷達后期維修費用較高。激光雷達校準板
無可承認的是,在面對相對復雜的場景時,86%激光雷達校準板,激光雷達具有的優(yōu)勢,并且難以被替代。在相似于隧道,激光雷達校準板,車庫等弱光的環(huán)境,經(jīng)過攝像頭的算法完成L3 以至更高等級的自動駕駛在技術(shù)原理上存在一定的缺陷,而激光雷達則能夠有效處理。激光雷達校準板
而等到算法成熟之后,則能夠采用嵌入式系統(tǒng)作為控制器,例如奧迪和TTTech共同研發(fā)的zFAS。而在工控機與汽車底盤之間的交互方面,兩者必需經(jīng)過CAN卡停止溝通。激光雷達校準板
廣州景頤光電科技有限公司擁有一支光機電一體化、自動控制、精密機械、計算機軟硬件和通訊技術(shù)的多學科組成、經(jīng)驗豐富、志同道合的研發(fā)團隊。簡單來說,當?shù)妆P獲取當前車速及方向盤轉(zhuǎn)向角度等信息時,需求解析底盤發(fā)到CAN總線上的數(shù)據(jù)。激光雷達校準板
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