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主營：分段量尺測距系統(tǒng)
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利用簡單的單匝線圈的感應(yīng)原理，當(dāng)天線箱線圈中通入交變電流時，在天線箱附近會產(chǎn)生交變磁場。格’雷母線近似處在一個交變的、均勻分布的磁場中，每對格’雷母線芯線會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。發(fā)射單元地址信號通過電磁耦合方式傳送到格’雷母線的感應(yīng)環(huán)線 上。
地址檢測單元對接收到的信號進(jìn)行相位比較。交叉線的信號相位與平行線的信號相位相同，地 址為“0”;交叉線的信號相位與平行線的信號相位相反，地址為“1”，這樣感應(yīng)的地址信息是格雷碼排列 ，不會重復(fù)，由此確定移動站在格’雷母線長度方向上的位置。
卸料車遠(yuǎn)程無人化系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)、嵌入式、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)融合處理與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信等技術(shù)構(gòu)建而成的智能化系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過安裝傳感器、攝像頭等設(shè)備，將車輛實時的狀態(tài)信息和卸料現(xiàn)場的映像數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆破脚_，用戶只需在云端控制界面上進(jìn)行相應(yīng)的操作，無人化控制系統(tǒng)，即可實現(xiàn)對卸料車的遠(yuǎn)程控制。
該系統(tǒng)的應(yīng)用廣泛，包括但不限于物流配送、工地運(yùn)輸、煤礦、港口等場景，尤其對于物流領(lǐng)域來說，遠(yuǎn)程無人化系統(tǒng)可以有效地提高卸貨效率，減少人力資源浪費，促進(jìn)物流行業(yè)的快速發(fā)展。在煤礦行業(yè)，無人駕駛寬體自卸車可以在采煤區(qū)進(jìn)行裝、運(yùn)、卸全程無人操作，與煤炭破碎系統(tǒng)重載聯(lián)合試運(yùn)行，實現(xiàn)原煤從裝運(yùn)到破碎料口全過程無人化生產(chǎn)試運(yùn)行。
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第2年
