熱噴涂在鐵路系統(tǒng)的應用
1、我國京廣、隴海、寶成、洛陽等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼內(nèi)側(cè)面磨損,精密熱噴涂加工廠家,采用焰合金粉末噴焊耐磨涂層;
2、內(nèi)燃機車曲軸、機車率引電機軸、雙機組軸、換氣泵葉輪軸、機殼氣閥活塞等部件噴涂修復;
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熱噴涂發(fā)展
新型火焰噴涂設備與技術(shù)和超音速電弧噴涂設備與技術(shù)在工業(yè)防腐和零件修復市場中永遠是主要技術(shù)力量。特別值得指出的是,電弧噴涂既是一種古老的噴涂技術(shù),又是一種嶄新的噴涂技術(shù)。該技術(shù)產(chǎn)生于20世紀初,當時由于受噴涂設備性能的限制,只能噴涂一些低熔點的金屬材料來防止鋼鐵表面銹蝕。隨著熱噴涂技術(shù)的發(fā)展與提高,電弧噴涂技術(shù)也在不斷進步。到了20世紀中期,電弧噴涂技術(shù)已經(jīng)占據(jù)了重要地位。后來由于等離子等噴涂技術(shù)的出現(xiàn),能滿足航空、航天、火箭等技術(shù)的需要,在某種程度上限制了電弧噴涂技術(shù)的發(fā)展。
熱噴涂有哪些常用的方法
1、火焰噴涂、
2、氧乙火焰粉末噴涂、
3、超音速火焰噴涂(HVOF)、
4、電弧噴涂、
5、等離子噴涂、
6、大氣等離子噴涂、
7、低壓等離子噴涂等;
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