貝雷片橋跨座落應(yīng)該注意什么
1.構(gòu)筑進出口橋梁座落就位后,便可構(gòu)筑進出口。進出口縱坡度不宜過大,由于車行道表面高于地面79厘米,通常應(yīng)開挖地基,降低橋面標高,盡量使進出口保持緩坡。
2.貝雷片當橋面與路面高差小于15厘米時,可設(shè)1節(jié)搭板。搭板一端搭在橫梁的扣子內(nèi),另一端搭在路面上,但下面應(yīng)墊上枕木。枕木長度與進出口同寬,也可用橋板代替。當橋面與路面高差為15~30厘米時,應(yīng)安設(shè)兩節(jié)搭板。
3.兩搭板之間應(yīng)加橫梁,橫梁下設(shè)置搭板支座。橋梁的撤收橋梁的撤收按照架設(shè)的反順序進行。先拆除進出口,再用千斤頂頂起橋梁末端,拆去端柱和橋座,安上搖滾,并在橋梁一端裝上導梁;然后,用人力或機械牽引將桁架徐徐拉回。拉回后,再逐節(jié)拆除桁架和其他構(gòu)件。場地受限制時可邊拉回邊拆除。
貝雷梁的磨損問題是因為什么
貝雷梁的磨損問題是由于石墨的熱膨脹系數(shù)小,能耐急冷急熱的變化可作為玻璃器的鑄模,低摩擦系數(shù)型貝雷梁制造商發(fā)現(xiàn),使用石墨后黑色金屬得到鑄件尺寸,表面光潔成品率高,不經(jīng)加工或稍作加工就可使用。
生產(chǎn)硬質(zhì)合金等粉末冶金工藝,通常用石墨材料制成壓模和燒結(jié)用。在原子能工業(yè)和工業(yè)方面,石墨具有良好的中子減速性,用于原子反應(yīng)堆中軸石墨反應(yīng)堆是目前應(yīng)用較多的一種原子反應(yīng)堆還用石墨制造固體燃料火箭的噴嘴,的鼻銪、宇宙航行設(shè)備的零件,隔熱材料和防射線材料。
貝雷片墊層支座是怎樣構(gòu)成的?
貝雷片由油氈、石棉泥或水泥沙漿墊層做成的簡單的支座,10m以下的跨徑簡支板、梁橋,可不設(shè)專門的支座,而將板或梁直接放在上述墊層上。變形性能較差,固定支座除了設(shè)墊層外,還應(yīng)用錨栓將上下部結(jié)構(gòu)相連。
鑄鋼支座
1.弧形鋼板支座:
又稱切線式支座或線支座。上支座為平板,下支座為弧形鋼板,二者彼此相切而成線接觸的支座。鋼板采用約40~50mm的鑄鋼板或熱扎鋼板,缺點是移動時要克服較大的摩阻力,200型貝雷片價格,用鋼量大,加工麻煩,一般用于中小橋梁中。
2.鑄鋼支座:采用碳素鋼或鋼,經(jīng)過制模、翻砂、鑄造、機械加工和熱處理等工藝制成的支座。有尺寸大、耗鋼量大,容易銹蝕和養(yǎng)護費用高等缺點。
新型鋼支座
1. 不銹鋼或合金鋼支座
2.滑板鋼支座
3.球面支座:又稱點支座,為適應(yīng)橋梁多方面轉(zhuǎn)動的要求,將支座上、下兩部分的接觸面分別做成曲率半徑相同的凸、凹的球面支座。
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