清洗油罐費(fèi)用-合肥油罐清洗-拓博|多年維修經(jīng)驗(yàn)

外浮頂油罐清洗的死角區(qū)

1、 緊急排水管

外浮頂油罐有2條緊急排水管，在其出口處安裝有分流頭(見(jiàn)圖4)在緊急排水時(shí)，分流頭能使水受到緩沖而分散下落，可以降低水流速度，避免局部靜電荷積聚。但當(dāng)油罐放完油后，分流頭內(nèi)可能存有殘余油，這些油很難被清除出去。

2、浮盤(pán)定位導(dǎo)向柱區(qū)域

浮盤(pán)上一般有2根浮盤(pán)定位導(dǎo)向柱，用鋼管焊制而成，其中一根被用作計(jì)量和采樣。該鋼管每隔50cm有一個(gè)直徑為30mm的孔，因此不易積存油氣。另一根鋼管兩頭封死，中間不開(kāi)孔，因?yàn)樵摴苤灰附永喂碳纯?，不需試壓，所以油氣很容易滲入。茂名石化港口公司利用定位導(dǎo)向柱安裝雷達(dá)液位計(jì)時(shí)，曾用火切割該管，發(fā)生過(guò)一起著火事件。對(duì)于定位柱區(qū)域，采用蒸汽吹掃很難將里面的油氣清除。

外浮頂油罐清洗的死角區(qū)

1、一次密封與二次密封之間的空間區(qū)域

二次密封有利于減少油品的蒸發(fā)損失，但是在一次密封與二次密封之間卻形成了一個(gè)很大的油氣空間(見(jiàn)圖3)此空間的油氣一般的蒸氣吹掃很難將其驅(qū)除出去，而干洗法效果更差。

2 浮艙內(nèi)部

在正常情況下，浮艙內(nèi)沒(méi)有油氣，但如果鋼板腐蝕滲漏或存在焊接缺陷，油氣就會(huì)滲入到浮艙內(nèi)。由于整個(gè)浮艙被分隔成許多獨(dú)立的小艙，因此，一兩個(gè)小艙進(jìn)了油氣并不會(huì)導(dǎo)致浮盤(pán)下沉。但這些小艙形成的油氣空間很大，對(duì)于浮艙內(nèi)部，采用蒸汽吹掃很難將油氣驅(qū)除出去。

油罐清洗工程:

同種油清洗

在堆積物堆積高度較高，清洗油罐費(fèi)用，致使罐頂支柱不能著底時(shí)(一般為2m以上)，為了下降堆積物的高度和回收 堆積物中有用成分而進(jìn)行油中拌和的作業(yè)。 該作業(yè)是將壓力為0.49~0.79 MPa的清洗介質(zhì)(一般指能與堆積物相融的同種油)通過(guò)刺進(jìn)罐內(nèi)的清洗機(jī)噴發(fā)到堆積物表面，然后完畢油中拌和的意圖。然后運(yùn)用抽吸設(shè)備將被擊碎、松散、溶解并且可活動(dòng)的堆積物抽出移送到清洗供給罐，然后下降清洗罐內(nèi)堆積物的高度，使罐頂支柱可以著底。通過(guò)油中拌和后，罐內(nèi)的堆積物根柢為零。這時(shí)火花就會(huì)發(fā)作儲(chǔ)油罐的火災(zāi)。儲(chǔ)油罐的事不管現(xiàn)在和將來(lái)都有或許發(fā)作，若不從裝備上消除事端風(fēng)險(xiǎn)，在油罐清洗的進(jìn)程中發(fā)作油罐的或許性是比較大的。燃燒的三個(gè)條件是可燃物、助燃物和燃燒能量。三個(gè)條件短少任何一個(gè)條件都不或許發(fā)作燃燒。在清洗中的油罐內(nèi)除了有許多的碳化氫和氧氣的混合氣體還存在由于清洗機(jī)在罐流而發(fā)作的靜電(兩種物質(zhì)的接觸和分別會(huì)發(fā)作靜電)。在清洗罐內(nèi)，合肥油罐清洗，碳化氫(可燃物)和靜電(燃燒能量)的存在是不可避免的，因此若不操控助燃物，即下降罐內(nèi)的氧氣濃度，清洗油罐時(shí)，隨時(shí)都有或許發(fā)作燃燒和，構(gòu)成人員的嚴(yán)峻傷亡和財(cái)產(chǎn)的巨額丟掉。下降罐內(nèi)的氧氣濃度一般是通過(guò)向罐內(nèi)注入惰性氣體來(lái)完畢的，一般多選用的惰性氣體是氮?dú)?。向罐?nèi)注入氮?dú)庖话闶窃诠迌?nèi)出現(xiàn)氣層時(shí)初步的，即在油中拌和、同種油清洗和熱水清洗時(shí)都需求注入氮?dú)狻?/p>