青島科成億(圖)-干渣機攪拌器耐磨襯板-江蘇干渣機

拖動機構鏈輪，模鍛鏈刮板撈渣機12×23.MDL.LL；2、小導輪輪系12×23.MDL.XDL；3、刮板12×23.GB

一、 結構特征與工作原理:

刮板撈渣機由驅動裝置、拖動裝置、壓鏈導輪、張緊裝置、殼體、刮板與高耐磨鏈條等部分組成。它結構緊湊、運行平穩(wěn)、耗能低、。

主件結構特點：

1、 主動模鍛鏈輪：

拖動裝置的主動鏈輪采用精鑄基坯，并經(jīng)熱處理，故有較高的使用壽命。該鏈輪具有接觸面積大，承載能力強等優(yōu)點，且與鏈條有很好的匹配性能，實踐證明該結構設計在運行中不易掉鏈。更換維修方便。

2、 刮板

刮板鉸叉插入鏈條環(huán)中，用銷軸連接緊固，從而實現(xiàn)了柔性連接。當兩根鏈條不同步時，刮板能自動偏轉一定角度，找到受力點，使兩鏈條受力均勻。刮板摩擦面鑲嵌65Mn耐磨襯板（滲碳HRC55-60）。使用壽命長。

3、 張緊裝置

張緊裝置采用液壓自動張緊。

當鏈條磨損后長度延長，調整運行鏈條的長度和拉緊里，使鏈條的松緊處于合適的狀態(tài)。

4、 內導輪

外置式內導輪結構。

工作原理：

本撈渣機可分以下十一個分系統(tǒng)，其工作原理分述如下：

1、 進料系統(tǒng)：下料管插入撈渣機水槽內，形成一個嚴密的封閉鍋爐系統(tǒng)。鎖氣斗中的灰水通過渣管直接落入撈渣機殼內，經(jīng)緩沖沉淀后，被運動的刮板將渣撈至機體外至渣倉，后用車運走。渣管下部有耐磨板，保護殼體。

2、 機械系統(tǒng)：減速機的動力通過鏈傳動傳遞給驅動輪，干渣機部件，驅動輪帶動兩條環(huán)形封閉鏈條運動，鏈條上固定有刮板，連續(xù)運動的刮板，把灰渣撈出機體。在殼體底部運動的刮板撈渣，鏈條返回時在上部，用托輪滾動支撐，減小摩擦。 鏈條的運動速度由變頻器調速控制。

3、 放水系統(tǒng)：撈渣機與渣池 是通過兩路氣動蝶閥相連接，當灰水進入撈渣機，其渣沉淀后（一般10分鐘），集控室通過指令打開氣動蝶閥，使撈渣機的水進入渣池（后水箱）。再通過泵將水排除。

4、 水密封系統(tǒng)：撈渣機有4個壓鏈輪（稱內導輪），為防止灰水進入內導輪的軸承，設計上有三道密封，水封是道重要的密封。由壓力水來阻擋灰水。

5、 沖鏈水系統(tǒng)：在撈渣機頭部設有沖鏈水，江蘇干渣機，為防止渣塊卡進鏈環(huán)后過鏈輪時跳齒。

6、 攪拌系統(tǒng)：撈渣機殼體流入渣池的水中含有一定的細灰顆粒，一段時間后，會有較厚的沉集。應通過排污管路及時排除，以免影響水質。在排污時，應啟動設在渣池頂部的攪拌器，把沉淀的細灰攪亂，與水混合，以便隨水排除。

7、 張緊裝置：鏈條松了以后，干渣機攪拌器耐磨襯板，會有脫鏈的可能，所以應定期張緊。

鏈條噴淋管路的安裝

調整噴頭位置使其對準鏈條，然后將水管固定好。沖鏈水入口管徑為1”，沖鏈水可與沖渣水同一水源。供水水壓≥0.5MPa，外部布管按設計院總體設計圖施工。

2.10 內導輪軸封水管路的安裝

內導輪水封管路因殼體分段發(fā)貨的原因，在殼體連接處采用活接頭連接方式，在殼體組隊完畢后即可進行連接，在管路水源連接處同樣采用1”活接頭的連接方式，現(xiàn)場施工時，只需接入水源。水源要求：工業(yè)清淡水，水壓0.1～0.15MPa。三、調試1、 調試啟動前的檢查在設備調試啟動前應對其進行檢查，干式除渣機，主要包括：

（1） 撈渣機各部位上是否存有其他與設備無關的物品及雜物，特別是上下槽體內不得有鋼鐵件，如存在需清理干凈，否則可能會出現(xiàn)導致鏈條斷裂、導輪或鏈輪損壞的嚴重后果。

（2） 檢查主要零部件（如液壓馬達、驅動軸組裝及各導向輪組裝、扭力臂及其支座、拖動鏈輪等）上的螺栓是否已擰緊；

（3） 檢查所有刮板是否已安裝到位，接鏈環(huán)鎖緊螺釘是否已裝配到位；

（4） 檢查液壓驅動系統(tǒng)及液壓張緊系統(tǒng)的油箱內的油位是否符合有關使用說明書中的有關要求；

青島科成億(圖)-干渣機攪拌器耐磨襯板-江蘇干渣機由青島科成億環(huán)保電力科技有限公司提供。青島科成億環(huán)保電力科技有限公司是山東 青島 ,電力的見證者，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，滿足客戶需求。在科成億電力設備領導攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)科成億電力設備更加美好的未來。