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拖航作業(yè)方案-武漢金吉物流

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拖船是為其他船提供動(dòng)力,由于它的體積小、動(dòng)力大,操縱靈活,故主要用于內(nèi)河航運(yùn)或近海交通擁擠或狹窄地方拖拉其他船,以快速工作、避免事故。我們經(jīng)常見(jiàn)到一艘力大無(wú)比的拖船拖著一長(zhǎng)列駁船鳴笛緩緩駛過(guò)江面。它一次可以拖運(yùn)數(shù)量極大的物資。拖船船體中有一半以上的空間被發(fā)動(dòng)機(jī)占用,所以,拖航作業(yè)方案,平均動(dòng)力超過(guò)任何其他種類的船只。拖船從頭到尾成一曲線 ,不僅好看,更 具功能。高船首是用來(lái)把遠(yuǎn)洋巨輪推進(jìn)或推出泊位的。長(zhǎng)而扁平的后甲板可使拖索收放自如。厚重而深的船體可增強(qiáng)穩(wěn)定性。除了在內(nèi)河或港灣內(nèi)拖帶遠(yuǎn)洋巨輪外,在外海協(xié)助建造離岸輸油裝置,援救遇到困難船只,橫渡海面把廢船拖往拆船廠等也是拖船的職責(zé)范籌。

可分為以下五類:①海洋客船,包括遠(yuǎn)洋客船和沿??痛?。遠(yuǎn)洋客船噸位大,航速高,設(shè)備齊全,有為旅客準(zhǔn)備的舒適的生活條件。在航空運(yùn)輸興起以前,國(guó)際郵件主要靠遠(yuǎn)洋客船運(yùn)送,因此這類船又稱為郵船。20世紀(jì)70年代以后,這類船已停止建造。但在一些國(guó)家國(guó)內(nèi)航線上以運(yùn)輸旅客為主的沿??拓洿栽诮ㄔ焓褂谩"诼糜未?,是60年代興起的、供旅游者旅行游覽用的船。船型同遠(yuǎn)洋客船相似,但噸位較小。船上設(shè)備齊全的,能為旅客提供療養(yǎng)、娛樂(lè)和智力開(kāi)發(fā)等綜合服務(wù)。③汽車客船,是60年代興起的船種。除載客外能同時(shí)載運(yùn)一定數(shù)量的旅客自備汽車。④內(nèi)河客船,是江河湖泊上的傳統(tǒng)客船。載客量大,設(shè)備較海洋客船簡(jiǎn)單。⑤小型高速客船,主要有水翼船和氣墊船,多用于沿海和內(nèi)河短途航行

拖曳設(shè)備一般是拖鉤。大型海洋拖輪的發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)2萬(wàn)馬力以上,排水量超過(guò)5000噸,可用于海上救助,拖帶巨型船舶及其他大型水上構(gòu)筑物,如海上平臺(tái)和浮船塢等。大型海洋拖輪尾部裝有大功率拖纜機(jī),在風(fēng)浪中能隨著拖纜張力的變化而自動(dòng)收放拖纜。內(nèi)河拖輪多為雙機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)功率為數(shù)十馬力至數(shù)千馬力不等。內(nèi)河船舶中有拖輪和駁船,駁船用來(lái)裝貨物,大部分駁船本身沒(méi)有動(dòng)力,而拖輪動(dòng)力強(qiáng)大,但本身的運(yùn)載能力很小,一般是將駁船編組形成拖隊(duì),由拖輪提供動(dòng)力來(lái)航行。

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