





所選潤滑脂應與摩擦副的工作狀態(tài)相適應:如在振動較大時,應用粘度高、粘附性和減振性好的脂,如高粘度環(huán)或混合基潤滑油稠化的復合皂基潤滑脂。在更換新脂時,應先清除廢潤滑脂,車用潤滑脂,將部件清洗干凈。在補加潤滑脂時,應將廢潤脂擠出,在排脂口見到新潤滑脂時為止。質(zhì)地是指將少量潤滑脂壓在一起,然后慢慢分開時所觀察到的潤滑脂的性質(zhì)。質(zhì)地應以下術語來描述:脆的(Brittle)、奶油狀的(Buttery)、長纖維的(Long fiber)、有彈性的(Resilient)、拉絲的(Stringy)等。

潤滑脂主要是由稠化劑、基礎油、添加劑三部分組成。一般潤滑脂中稠化劑含量約為10%-20%,基礎油含量約為75%-90%,潤滑脂價格,添加劑及填料的含量在5%以下。所選潤滑脂應盡量保證減少脂的品種,提高經(jīng)濟效益。在滿足要求的情況下,盡量選用鋰基脂、復合皂基脂、聚脲脂等多效通用的潤滑脂。這樣,既減少了脂的品種,簡化了脂的管理,潤滑脂生產(chǎn)廠家,且因多效脂使用壽命長而可降低用脂成本,減少維修費用。軸承潤滑脂的正確選用:軸承潤滑脂即用在軸承上的潤滑脂,其目的是使軸承滾動面及滑動面間形成一層薄薄的油膜,以防止金屬與金屬直接接觸,

重視加注潤滑脂過程的管理。在領取和加注潤滑脂前,要嚴格注意容器和工具的清潔,合肥潤滑脂,設備上的供脂口應事先擦拭干凈,嚴防機械雜質(zhì)、塵埃和砂粒的混入。潤滑脂可以替代的產(chǎn)品類型: 鋰基脂、鈣基脂、鋁基脂、復合鋰基脂、復合鋁基脂、高溫脂、低溫脂 輪軸軸承用脂、多功能潤滑脂、電動摩托車用脂、絕緣脂、軸承脂、O型環(huán)用脂。 避免裝脂容器和工具的交叉使用,否則,將對脂產(chǎn)生滴點下降,錐入度增大和機械安定性下降等不良影響。重視更換新脂工作:由于潤脂品種、質(zhì)量都在不斷地改進和變化,老設備改用新潤滑脂時,應先經(jīng)試驗,試用后方可正式使用;


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