




目前不論國外還是國內(nèi),融雪劑主要分為兩大類,一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,雖然這一類融雪劑融雪效果好,沒有什么腐蝕損害,但它的價格太高,一般只適用于機場等地。而另一類則是氯鹽類融雪劑,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化jia等,通稱作‘化冰鹽’。它的優(yōu)點是便宜,價格僅相當(dāng)于有機類融雪劑的1/10
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環(huán)保型融雪劑的標準:
環(huán)保融雪劑的標準在理化性能、融雪性能和環(huán)保性能三方面規(guī)定了13項技術(shù)指標。除了要求環(huán)保融雪產(chǎn)品具有不低于鹽水的融雪速度之外,還特別突出了環(huán)保性能方面的要求:諸如無令人不快的氣味、對設(shè)施的腐蝕率必須低于氯化納的50%、pH值適中等,另外對環(huán)保融雪劑中鉛、等5種重金屬的含量也作了嚴格界定,如每公斤環(huán)保融雪劑gong含量必須低于0.05mg,和鎘必須低于5mg。在標準中的13項指標,有9項涉及到環(huán)保指標。其中融雪能力試驗、金屬碳鋼腐蝕試驗、植物耐鹽試驗、毒性試驗和重金屬含量5個項目的質(zhì)量指標,只要有一項不合格,該環(huán)保融雪劑產(chǎn)品就被判定為不符合標準、不能使用的產(chǎn)品。生產(chǎn)廠家應(yīng)向使用單位提供樣品和自查結(jié)果,用戶有權(quán)按標準驗收。 ?國外標準只查到太平洋西北除雪協(xié)會制定的標準。我國有的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量是按此標準為依據(jù),以便于出口。

冬季下過大雪后,當(dāng)路面出現(xiàn)結(jié)冰、打滑現(xiàn)象的時候,這樣的道路就會給交通帶來很大的安全隱患,所以,這個時候就需要使用融雪劑了,對道路進行融雪處理。
當(dāng)路面開始出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時,應(yīng)撒布防滑材料,并考慮冰雪堆積狀況和氣溫條件進行作業(yè),液體融雪劑廠家,當(dāng)冰層溶化(或軟化)后,用液刷除雪機將其清除。
如果路面已形成壓實積雪層,撒布防滑材料,然后用平地機或犁式除雪機將溶化積雪清除。這一作業(yè)應(yīng)及時進行,以免再次結(jié)冰使路面更滑。
為防止形成壓實積雪層,應(yīng)在降雪時撒布防滑材料,以使降雪保持松散狀態(tài),液體防滑劑應(yīng)從開始降雪時撒布。固體防滑材料應(yīng)根據(jù)降雪強度不同進行定時撒布,降雪強度為1—3 mm/h,從開始降雪起每15—20 min撒布一次;降雪強度為0.5~1 mm/h時,每30—45min撒布一次。
在水泥路面和橋面上不應(yīng)使用化學(xué)防滑材料,這類路面的防滑應(yīng)使用無鹽防滑材料。撒布時要充分注意撒布密度,撒布速度和撒布寬度三者的關(guān)系。


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