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武漢金吉物流有限公司
主營：物流,長途運輸,大件設(shè)備運輸,普通貨物運輸
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拖輪服務(wù)業(yè)務(wù)指向國內(nèi)外客戶提供船舶靠離碼頭、海上拖帶運輸、海上交通、海上起重等服務(wù)，屬于港口作業(yè)輔助服務(wù)，是港口作業(yè)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。拖輪服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展與港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)，呈正相關(guān)關(guān)系。近年來，受世界宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，港口貿(mào)易增長相對穩(wěn)定。為促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國重點推進(jìn)區(qū)域港口公共資源整合，促進(jìn)港口碼頭大型化發(fā)展，隨著港口逐漸整合，規(guī)模日趨增大，港口經(jīng)濟(jì)的規(guī)模效應(yīng)亦將突顯，對于拖輪服務(wù)業(yè)務(wù)的需求量也日益加大。
除性能上應(yīng)具備海洋拖船的性能要求(穩(wěn)性、拖力、操縱性)外，還應(yīng)具備小型運輸船的一些技術(shù)性能。為此，上層建筑應(yīng)盡可能集中在前部，以留出較大的后部開敞甲板地位來布置貨艙和堆放甲板貨，主機功率的大小主要根據(jù)拖帶鉆探平臺的要求來考慮。推進(jìn)上也以采用可調(diào)螺距螺旋槳為宜。這類拖船在不同使用情況的縱傾調(diào)整是個較復(fù)雜的問題，拖輪服務(wù)，故應(yīng)注意其油、水艙、壓載艙的前后分配。
頂推船與拖船相比，又有兩個明顯的不同特點：
一是頂推船在船首端設(shè)頂推架。
二是因頂推船在駁船之后，影響駕駛視線，因此，常將駕駛室提高1~2層。
國外發(fā)展海上頂推運輸?shù)闹饕蛟谟诖M造價低；船員工資省。由于這兩個原因，一般頂推船隊單位運輸成本較貨船要低25％左右。但是，海上頂推運輸與自航貨船相比，也有航速低，抗風(fēng)浪差等弱點，它一般適用于貨源充沛，貨物批量穩(wěn)定的航線，應(yīng)用亦不如內(nèi)河頂推運輸那樣廣泛。
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第11年
