




蝸輪蝸桿的養(yǎng)護及其有效利用長度的計算
在蝸輪蝸桿傳動中,由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因,蝸桿螺旋齒部分的強度通常高于蝸輪齒的強度,所以失效常發(fā)生在蝸輪輪齒上。在一般情況下,蝸輪輪齒因彎曲疲勞強度不足而失效的情況較少,只有在蝸輪齒數(shù)很多或開式傳動中,才需要以保證齒根彎曲疲勞強度作為主要計算準則。
因此對于閉式蝸桿傳動,渦輪加工價格,通常是按齒面接觸疲勞強度進行設(shè)計,而按齒根彎曲疲勞強度進行校核。蝸輪蝸桿的材料不僅要具有足夠的強度,更重要的是應具有良好的跑合性、減磨性及耐磨性。
蝸桿一般用碳鋼或者合金鋼制成,對于不太重要的傳動及低速中載蝸桿,可采用40和45鋼等,經(jīng)調(diào)質(zhì)硬度在220~300HBS。常用的蝸輪材料為鑄造錫青銅、鑄造鋁青銅及鑄鐵等,效率要求不高時,特別是要求自鎖時,可采用灰鑄鐵,為了防止變形,蝸桿渦輪,一般要對蝸輪進行時效處理。


潤滑油對蝸輪蝸桿減速機起到了什么作用
潤滑油對蝸輪蝸桿減速機起到了什么作用為了提高l效率,蝸輪蝸桿減速機一般采用有色金屬作為蝸輪,渦輪,而使用較硬的鋼作為蝸桿。因為蝸輪蝸桿減速機是滑動摩擦傳動裝置,所以在運行過程中會產(chǎn)生更高的熱量,使減速器的部件和密封件之間的熱膨脹差異在每個配合表面產(chǎn)生間隙,容易造成泄漏。
蝸輪蝸桿減速機一般使用220#齒輪油。對于負載頻繁,啟動頻繁,使用環(huán)境差的重型齒輪,當減速機停止運轉(zhuǎn)時,可以使用一些潤滑油添加劑使齒輪油仍粘附在齒輪表面上,形成保護。


變導程蝸輪蝸桿減速機的調(diào)隙結(jié)構(gòu)
導程增加 0.2mm后 p=6.48mm,m=6.48/3.14=2.06369mm,渦輪供應商,q=d1m/22.4/2.06369=10.8543mm,導程角 γ=arctan(z1/q)=5.263 7°。兩者導程角變化只有 0.16°,說明齒厚漸變比較小。對于這種情況可以對蝸輪不作變位處理,采用展成原理調(diào)整修磨蝸輪。
具體方法將蝸桿上均勻撒一些金剛砂,固定蝸桿位置,蝸輪與蝸桿中心距先定的大一些以便于蝸輪與蝸桿能夠嚙合進去,慢慢旋轉(zhuǎn)蝸輪并同時讓蝸輪中心靠近標準中心距位置。這樣經(jīng)過修磨后蝸輪和變導程蝸桿能嚙合得非常緊密。



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