





氯鹽類融雪劑是一把雙刃劍, 由于價格低廉,在融化冰雪的同時, 給道路、設施帶來了巨大的fu面影響,特別是腐蝕危害。氯鹽類融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的, 都具有強腐蝕性。早期西方國家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后,陸續(xù)出現(xiàn)(使用5-15年內(nèi))以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現(xiàn)象。1981年美國50萬座橋中,有1/4受到腐蝕破壞;1993年, 受到腐蝕破壞的橋梁超過1/2, 有40%已承載力不足, 近年來美國僅橋梁修復費已高達1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽, 基礎設施的腐蝕破壞特別突出。如修復所有被腐蝕破壞的基礎設施, 其費用要超過5000億美元。英國也有受化冰鹽危害的典型事例, 如1972年,在長20km的高速公路路段上建了11座橋, 由于采用氯鹽類融雪劑, 幾年后就出現(xiàn)混凝土順鋼筋開裂,晉中融雪劑,其15年的修復費已是建橋費的1.6倍, 到2004年, 累計修復費達到建橋費的6倍。德國柏林市某座大型立交橋, 由于使用氯鹽融雪劑, 使用年限不足20年, 鋼筋腐蝕破壞嚴重,不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區(qū)為例,供應融雪劑, 調查了102座橋,其中,50%的橋有嚴重的鋼筋腐蝕破壞, 其主導原因是使用了氯鹽化冰鹽。

融雪劑的融雪原理 鹽類物質可使雪在較低的溫度下融化以便于清除,當融雪劑與雪水形成的溶 液冰點低于氣溫時,常用融雪劑, 雪水即可流走, 路面殘余液體也不會結冰。 一般情況下當溫 度降到 0 ℃時, 水以冰的形式存在。 實踐證明在 0 ℃時向冰中加鹽, 冰點就會下降, 而 10% 的融冰鹽在 -6 ℃結冰, 20% 的融鹽在 -16 ℃結冰。向 100g 冰或雪中加入 33g 氯化鈉可以使冰點降到零下 21 ℃以下。融雪劑主要成分為有機或無機可溶性物 質,以液態(tài)或固態(tài)播撒后,形成稀溶液。

融雪劑的指標有哪些呢,通過融雪劑的成分和形狀來看分析下融雪劑的具體有哪些指標?
1)融雪劑成份
成份不僅影響到性能,還是環(huán)保的重要指標,例如日韓兩國就只允許氯化鈣型融雪劑。
2)融雪劑形狀
因為各國各地的融雪劑撒布機不同,對融雪劑的形狀也相應的有一些要求,例如日本要求用球形的融雪劑,冬季融雪劑,其他地方的有用粉狀的或者粒狀融雪劑的。
3)適用的zui低溫度
并不是任何氣溫條件下,融雪劑都能發(fā)揮良好的作用,而是有一個zui低氣溫的衡量指標。所以我們要根據(jù)該地區(qū)的氣溫條件來選擇合適的型號。
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