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泵管混凝土泵管的電鍍液以與錫易控制。通過對鍍液中各種成分和含量的調整可以鍍出低錫、中錫和高心酸鹽為主組成。這種鍍液穩(wěn)定性好，分散能力好，容易維護，鍍層成分與色在鍍液中鍍得的銅錫合金鍍層結晶細致，結合力好，孔隙率低，耐蝕性能強，鍍件質量容易保證。缺點是電解液毒性大，工作溫度較高，對環(huán)境污染較危害工人健康，需要有良好的通風設備，污水要經過污水處理后方可排放鍍銅錫合金電解液的組成及工藝規(guī)范見表2-2表2-23氡化物鍍銅錫合金鍍液組成及工藝規(guī)范①主鹽銅鹽和錫鹽在鍍液中的相對含量的變化會影響鍍層中的成分，如果鍍液中銅離子濃度提高，鍍層中銅含量也提高。同樣，提高鍍液中錫離子濃度鍍層中錫的含量也隨之提高。當鍍液中金屬離子濃度時，陰極電流效率增加，但鍍液分散能力下降②游離鈉鍍液中游離的濃度決定銅離子濃度。增大游離鈉的濃度使得銅絡離子趨于更穩(wěn)定，銅的析出電位變得更負，使鍍層中銅的含量降低。銅難于析岀就相對地使錫與氫容易析岀，而錫含量就相應增加。游離簿化物含量過高，電鍍過程中，陰極會大量析出氣泡，吸附于鍍層引起氣泡，麻點等缺陷。含量過低時，鍍層粗糙、發(fā)暗，陽極容易鈍化，鍍液不穩(wěn)定⑧含量的變化會影響鍍層中錫的含量。如含量過高，錫酸根更趨于穩(wěn)定，錫析岀電位變得更負，這有利于銅的析出，鍍層中錫的含量降低，含量過低時，南通泵管廠家，鍍液的導電性能差，表面有黑灰色的泥渣，錫酸鈉容易解，福州泵管廠家，從而使鍍液渾濁④添加劑白明膠具有使鍍層色澤均勻，增加光澤的作用。含量過多時，會使鍍層脆性增大，陰極電流密度降低，沉積速度減慢，岀現(xiàn)色澤不均勻現(xiàn)象另外，鍍液中的三、酒石醱鉀鈉是輔助絡合劑。

泵管在德國，混凝土泵管產業(yè)涉及汽車零部件、工程機械、機床、鐵路機車、電子電器等多個領域，至少90%零部件可以得到重新使用或合理處理。例如寶馬公司已建立了一套完善的回收品經營連鎖店的性網絡。寶馬公司從實踐中得到經驗，汽車回收工作效益很好。如用過的發(fā)動機，經再制造后，僅是新發(fā)動機成本的50%~80%。其過程中，94%被修復，5.5%被熔化再生，只有0.5%被填埋處理大眾公司每年再制造發(fā)動機在20萬~30萬臺，再制造工藝技術水平、機械化程度非常高。據有關研究報告，大眾公司在某種型號的發(fā)動機停止批量生產一定時間后，就不再供應新的配件發(fā)動機，用戶只能更換再制造發(fā)動機。這樣，一方面促進再制造產業(yè)的發(fā)展，另一方面主機廠就不必再為老產品的售后服務保留相對產量有限的配件生產，從而形成新產品與再制造產品之間的相互依存、取長補短、共同發(fā)展的良性循環(huán)產業(yè)模式上看，德國再制造企業(yè)絕大多數(shù)為大型企業(yè)控制，回收則由企業(yè)自身承擔，這與美國模式明顯不同。大企業(yè)控制的再制造體系整體效率和更加完善，雖然發(fā)展受到企業(yè)意愿影響，但是有利于產業(yè)結構的優(yōu)化組合（2）產業(yè)布局德國工業(yè)以重工業(yè)為主，泵管廠家，汽車、機械制造、化工、電氣等占全部工業(yè)產值的40%以上。

我國的混凝土泵管發(fā)展至今已經15年。目前，我國在實踐的基礎上探素形成了“以高新技術為支撐、產學研相結合、既循環(huán)又經濟自主創(chuàng)新的中國特色再制造模式”。中國特色再制造模式注重基礎研充與工程實踐結合，創(chuàng)新發(fā)展了再制造關鍵技術，貴州泵管廠家，構建了廢舊產品的再制造質量控制體系，保證了再制造產品的性能質量和可靠性；注重企業(yè)需求與學科建設融合，提升企業(yè)與實驗室競爭力；注重社會效益與經濟效益兼顧，促進***循環(huán)經濟建設。我國的再制造發(fā)展經歷了三個主要階段1-31機械化，為了減輕工人的勞動度，把繁重的體力勞動由機械及其驅動的能源來代榃的過程，稱為機械化。例如，肩挑背扛用運輸杋械來代替，手動走刀用機動走刀來代替等。但機械化生產離不開人，它需要人不斷地操作和看管機器，所以機械化是人和機器構成的有機集合體。自動化，是指機和裝置在無人干預的情況下，按照預先規(guī)定的程序自動進行操作的過程，是利用冬種控制裝置或計算機進行信息處理和自動控袆的過程。

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