內(nèi)蒙古聚氨酯實(shí)心輪胎-創(chuàng)昇動(dòng)力誠信企業(yè)-聚氨酯實(shí)心輪胎電話

山東創(chuàng)昇動(dòng)力科技有限公司主要從事礦山機(jī)械配件及維修、耐磨制品的研發(fā)、銷售及加工等項(xiàng)目。主營(yíng)產(chǎn)品：聚氨酯充填，實(shí)心輪胎，聚氨酯膠輥，板，棒材，各非標(biāo)聚氨酯配件。

為什么聚氨酯輪胎更適合叉車呢。

聚氨酯輪胎適合用在叉車上，說明它是有很多的優(yōu)點(diǎn)的，比如：聚氨酯輪胎耐磨性能好，進(jìn)口橡膠輪胎的5倍以上；拉伸強(qiáng)力高，是普通橡膠輪胎強(qiáng)力的1.5倍以上；撕裂強(qiáng)度高，聚氨酯復(fù)合輪胎的撕裂強(qiáng)度是普通橡膠的三倍以上；承載載荷能力大，使用壽命長(zhǎng)。

除此之外，聚氨酯輪胎在解決輪胎滑圈、掉塊、裂口等方面也具有很多的優(yōu)勢(shì)：

實(shí)心胎與輪輞是通過過盈配合壓裝到一起，防爆聚氨酯實(shí)心輪胎定制，胎體生熱過高產(chǎn)生膨脹就會(huì)導(dǎo)致輪胎滑圈。而纖維膠擁有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數(shù)小、低生熱等優(yōu)點(diǎn)，所以從基本上鏟除了輪胎生熱導(dǎo)致的轂內(nèi)脹大而產(chǎn)生的滑圈現(xiàn)象。

輪胎掉塊和裂口是由多方面因素造成的，除了使用過程中產(chǎn)生的硬傷等外部因素外，內(nèi)因主要是由于橡膠老化造成的。

山東創(chuàng)昇動(dòng)力科技有限公司主要從事礦山機(jī)械配件及維修、耐磨制品的研發(fā)、銷售及加工等項(xiàng)目。主營(yíng)產(chǎn)品：聚氨酯充填，實(shí)心輪胎，聚氨酯膠輥，板，棒材，各非標(biāo)聚氨酯配件。

如果大家注意的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)聚氨酯實(shí)心輪胎上面的標(biāo)記有十來種類別，如果我們能夠正確識(shí)別這些標(biāo)記符號(hào)，對(duì)我們掌握車輛知識(shí)非常有幫助。對(duì)于輪胎的辨別、使用和保養(yǎng)方面也非常實(shí)用。下面我們一起看一下它的部分標(biāo)記吧。

1.輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實(shí)際使用，如“標(biāo)準(zhǔn)輪輞5.00F”。

2.平衡標(biāo)志：用彩色橡膠制成標(biāo)記形狀，防爆聚氨酯實(shí)心輪胎制造廠家，印在胎側(cè)，內(nèi)蒙古聚氨酯實(shí)心輪胎，表示輪胎此處很輕，組裝時(shí)應(yīng)正對(duì)氣門嘴，以保證整個(gè)輪胎的平衡性。

3.滾動(dòng)方向：輪胎上的花紋對(duì)行駛中的排水防滑特別關(guān)鍵，所以花紋不對(duì)稱的越野車輪胎常用箭頭標(biāo)志裝配滾動(dòng)方向，以保證設(shè)計(jì)的附著力、防滑等性能。如果裝錯(cuò)，則適得其反。

4.磨損極限標(biāo)志：輪胎一側(cè)用橡膠條、塊標(biāo)示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達(dá)到這一標(biāo)志位置應(yīng)及時(shí)更換，否則會(huì)因強(qiáng)度不夠中途爆胎。

5.生產(chǎn)批號(hào)：用一組數(shù)字及字母標(biāo)志，表示輪胎的制造年月及數(shù)量。如“98N085820”表示1998年8月B組生產(chǎn)的第5820只輪胎。生產(chǎn)批號(hào)用于識(shí)別輪胎的新舊程度及存放時(shí)間。

6.商標(biāo)：商標(biāo)是聚氨酯實(shí)心輪胎生產(chǎn)廠家的標(biāo)志，包括商標(biāo)文字及圖案，一般比較突出和醒目，易于識(shí)別。大多與生產(chǎn)企業(yè)廠名相連標(biāo)示。

山東創(chuàng)昇動(dòng)力科技有限公司主要從事礦山機(jī)械配件及維修、耐磨制品的研發(fā)、銷售及加工等項(xiàng)目。主營(yíng)產(chǎn)品：聚氨酯充填，實(shí)心輪胎，聚氨酯膠輥，板，棒材，各非標(biāo)聚氨酯配件。

聚氨酯叉車輪胎非正常磨損的預(yù)防。

（1）加強(qiáng)對(duì)輪胎的維護(hù)，做到“四勤”（即勤查氣壓、勤查胎溫、勤挖石子、勤塞小洞） 要按規(guī)定氣壓給輪胎充氣，在冷態(tài)及一定載荷下定期檢查和調(diào)整輪胎氣壓，至少每月一次； 夏季由于環(huán)境溫度較高，如發(fā)現(xiàn)胎溫過高應(yīng)適當(dāng)增加停歇次數(shù)，聚氨酯實(shí)心輪胎電話，避免強(qiáng)烈陽光直射輪胎，宜將叉 停放在陰涼處，不得采用潑冷水降溫或放氣。

（2）拉高底盤的維護(hù)質(zhì)量 及時(shí)進(jìn)行車輪定位的檢查和校正，確保前束和外傾角符合設(shè)計(jì)要求；檢查輪輞是否有開裂、 變形和明顯腐蝕處，如有則應(yīng)及時(shí)修理或換配輪輞，確保輪輞與輪胎匹配；及時(shí)按規(guī)定加注 潤(rùn)滑脂并調(diào)整輪轂軸承、橫拉桿球節(jié)、主銷襯套間隙至設(shè)計(jì)值；保持輪胎的平衡，如不平衡則應(yīng) 對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)

（3）提高駕駛技術(shù) 起步時(shí)應(yīng)慢抬離合器踏板，平穩(wěn)起步；行駛時(shí)時(shí)速應(yīng)不超過輪胎級(jí)別的時(shí)速限制；行駛 過程中應(yīng)盡量避免急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向。行車中應(yīng)注意散落在道路上粗大、尖銳和鋒利的物料。

（4）合理選擇和搭配輪胎 叉車的輪胎規(guī)格應(yīng)根據(jù)叉車自重與貨重產(chǎn)生的靜載荷和叉車行駛時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)載荷， 并考慮路 面和車速的因素來確定；輪胎應(yīng)裝在規(guī)定規(guī)格的輪輞上；同一車軸應(yīng)裝配相同品牌、規(guī)格、花紋 和層級(jí)的輪胎；換裝輪胎時(shí)應(yīng)做到整車同軸換裝；所用輪胎應(yīng)與設(shè)計(jì)車速相適應(yīng)；輪胎換位時(shí)，前輪應(yīng)盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎、前輪應(yīng)盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎，輪胎換位后，應(yīng)按所換胎位的要求重新調(diào)整氣壓

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